德国原装迈腾 途观 斯柯达明锐 昊锐正时链条涨紧器 新款防顶气门,建议5-6W公里的车尽快更换！
经过仔细推敲，终于发现大众TSI老款正时链条涨紧器导致顶气门的原理：
根本原因是老款涨紧器设计缺陷，此可以从新老两款涨紧器不同看出，新款限位销增加了一个卡簧（环状压力弹簧），同时限位销长度加长，同相位孔嵌合更紧密了。
而老款无卡簧，且限位销较限位孔短（限位孔长度为8个单向齿长，而限位销为5个单向齿），这会导致正时链条高速运动时限位销在限位孔中来回运动，久之（多为50000km-60000后）造成限位齿磨损变平，限位失效，这样，在启动车 发动机转速低 压低时涨紧器无法有效给正时链条加压从而导致正时链条跳齿滑动，气门正时紊乱，最终导致气门顶缸损坏无法启动。
想必大众也已经吃透其中奥秘，做了改进，希望车友在更换时选择新款（K款）！！！
德国原装迈腾 途观 斯柯达明锐 昊锐正时链条涨紧器 新款防顶气门
零件号：06K 109 467K
深圳市鹏浩汽车服务有限公司是一家专业从事汽车维修、原厂升级/改装、保险/喷油漆等违章的一条龙服务公司。公司拥有十年大众高级技师，自2009年成立以来先后被德赛西威dvd导航、瓦尔塔电池，华中BILSTEIN减震等等授权特约经销商！北京多家著名改装店合作伙伴！
鹏浩汽车服务中心/奥迪.大众专修.改装
深圳市南山区东滨路86号A栋
导航：裕发家具，兰溪鸭嘴鱼可以找到
电话：0755-8638 6395，
24小时电话：15818617662
联系人：余先生
淘宝;http://vwph.taobao.com |
免责声明： 以上所展示的信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责，企业录对此不承担任何责任。如有侵犯您的权益，请来信通知删除。